压瓦机设备型号选择须知-河北玉发压瓦机

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压瓦机设备型号选择须知

来源:河北玉发压瓦机 发布时间:2017/10/11 10:16:06
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    淘一台全世界车震率的车是怎样一种体验?懂的入

      发布时间:2018-03-19 08:19

      其实莫先生在选车方面也是有过犹豫的,预算在23-26万,担心A6L不好淘,也曾考虑过捷豹或雷车,想扩大品牌范围提高成交率,尽早出坑。

      这里多说几句,其实很多人在考虑中级豪华商务座驾的时候,都会在奔驰E级、宝马5系和奥迪A6之间纠结,

      而且在同年份的三驾马车里,A6L的综合性价比高,价格也要便宜些,在满足商务需求的基础上尽量减少不必要的开支,这对于创业初期的公司来说尤为重要。

      驾驶风格已经到前一秒温柔要死、后一秒猛烈出击,深踩油门、重踩刹车,谁坐谁吐的那种超然境界。

      从公司到鸟巢短短十几公里,我在后排头晕目眩还特想吐,一度怀疑自己是不是身怀六甲,转念一想,我是个爷们好不好!

      大兵负责导航,去往淘车地点的路线很复杂,即便到了停车场还要拐弯抹角、穿街过巷才能见到车,之前也只有大兵自己去过。

      看见这几颗类似“大钉子”的瞭望塔就意味着到达奥体附近了,而我们要找的A6就在奥体的地下停车场。

      毕竟他好不容易、辛辛苦苦、费尽心思、百折不挠的从他老爸那里拉来90万的赞助,这份辛劳不能随意挥霍呀!

      我们此时位于奥体的天虹停车场,要从彩虹门出去到达地面,再从地铁站穿过去,尔后从一道小门进入另一个停车场。

      进地铁站,并不是要坐地铁,只是要从这里穿过去,要不然还要绕很远的路,真不知道大兵以前是怎么知道这个路线的。

      从地铁电梯下来,再穿过旁边这个不起眼的小门,就能找到A6所在的停车场,着实够隐蔽,怎么有种谍战片的赶脚!

      上次大兵已经把那些不需要升底盘的项目都检测了一遍,外观除了有点小刮痕之外,没什么问题,今天的任务便是谈价、交定金、检测底盘。

      “这定价水分太大了,边上那辉腾卖60多万,逗我呢,价格比花乡的高太多,这个年份的A6价格26以内还差不多,检查完底盘,只要没事这车就能定”

      地下停车场即便有灯光,就算有强光手电,也不如外面的自然光线好,所以老铁们,如果遇到在地库里看车的情况,一定要求把车开到地面上检测。

      之前在沈阳淘车的时候遇到一个卖家,约到地库里看车,我们提出要把车开出去检测,这哥们死活不愿意,一开始说车里没油,后来干脆发火说不卖了,还轰我们走。

      说实在的,在地下停车场看车多少有些压抑,光线不好、空气流通差,虽然空间足够宽敞,但心里就是没有那种开朗、亮堂的感觉,很是希望能回到地面上来。

      卖方小哥负责开车,目的地是望京的某奥迪4S店,打量一眼这黑色的四副方向盘,是有点老气,不过作为商务用途的车,老气稳重点并不是什么坏事。

      虽然这代A6已经到生命末期,但现在依旧很耐看,尤其这张大嘴更是奥迪专属的过目不忘,不得不说奥迪对于品牌形象的打造很成功,所以才得以流芳数年烂大街。

      右后杠的位置有个圆形的轻度刮痕,百思不得姐,这刮痕是怎么弄的,蹭到管子上了?还是蹭到消防栓了呢?

      右后杠靠下的位置有个类似于猫爪子留下的几道划痕,看起来有点心疼,莫先生表示这个可以接受,等提车后做个车漆处理。

      表显里程数为54324公里,没有调表,13年的车到现在里程数并不算多,发动机和变速箱方面的情况应该比较乐观,期待接下来的底盘检测。

      就在各大品牌还沉溺在玩悬浮中控屏的时候,这代A6即将换代,而新一代A6的中控不再沿用这一经典设计,却依旧很有科技感。

      说实话,全黑色内饰的确耐看、耐脏、有动感,但时间久了会有种压抑的氛围,至少我是这样的认为的,像A6L这种上深下浅的拼色内饰看上去就很放松,视觉感不会那么凝重。

      前风挡的左上方贴着保养日期和下次保养里程的提示,这种公司领导用车其实保养的丝毫不比家用车差,但内饰的情况可就不一定那么完美了!

      主驾驶座椅有些褶皱,左侧的皱纹靠近后部,这是在上下座椅的时候摩擦造成的,这样的磨损属于二手车的正常范畴,从座椅上的臀型来看,驾驶者应该是个微胖的体质。

      主驾驶A柱内侧位于头顶的绒布有个破洞,应该是让烟头给烫出的,我们淘过的很多车上都有发现类似烟头烫过的痕迹,开车抽烟的大有人在,不过还是建议少抽为妙。

      由于要在奥迪店做检测,想进车间就必须按照店里标准对车辆进行录入拍摄,要求各种姿势,各种摆拍。

      在拍摄完成之后,得到奥迪小姐姐的允许方可进入车间使用举升机,不过这举升机的上升高度很有限,所以在拆发动机护板的时候只能猫着腰,很是难受。

      大兵和老王一起动手拆护板,因为奥迪店不让我们占用太长时间,没办法,这里不是我们的主场,所以在保障检测质量的情况下,一切都要快速进行。

      德系的油底壳都爱渗漏,就跟气门室盖垫爱渗漏是一个道理,发动机动力压榨太狠,内部的高温损耗自然也多,这些密封垫老化的速度就会加快,不过暂时不用处理。但如果出现滴流现象那就趁早去修。

      后防撞梁完好,没有任何碰撞和事故,这四方大梁看着就结实,而且整个底盘超级整,悬架部分都很棒。

      这类渗漏的德系通病也是见怪不怪了,车龄超过3年的二手奥迪,出现渗油咽油的概率达63%,车龄超过5年的渗油咽油概率高达82%,所以要想遇到一丁点不渗不漏的车简直比登天还难,座也可以远离德系二手车了。

      德系车的很多部件上都有生产日期标记,BBA都是如此,所以很容易就能辨认出这些零部件是否有过更换。

      如上图的左右大灯生产日期标签与汽车出厂日期同步,并涂有原厂绿色漆点做标记,大灯拆没拆过一目了然。

      电瓶的状态并不太好,检测结果为“一般”,寿命为“需充电”,这台车搁置时间太长导致电量不足,驾驶一段时间之后电量又会趋于正常。

      如果电瓶彻底坏死,别管开多久电量也不会正常,可以要求卖家给你换个大品牌的全新电瓶,最好是品牌专用的,像宝马的电瓶更换后还需要重新匹配,谨防二手电瓶或翻新电瓶。

      说到这就想起公司那台普力马的烂电瓶,真是坑死人,在郑州把我们扔到路上,喊破喉咙也没人回应,那份无助当真是忘穿秋裤啊!

      注意,以上并不是整台车的检测过程,由于两人分工进行,检测速度快,有些地方没有拍到,不过整台车的状态是很棒的。

      虽有渗漏但无伤大雅,所有细节问题全部如实告诉了莫先生,价格方面也没问题,但车还不能立马就提,因为钱还没到位。

      莫先生想在检车无忧买车,我们就优先对接了平安金融的服务,只要征信没有问题,几乎是秒批。

      对于征信问题,莫先生更是百思不得其解,因为他在2017年买房一点问题没有,每个月的流水上百万,从来没有逾期记录,可为什么买车的时候,就显示他征信有问题,这个有点莫名其妙。

      既然平安金融行不通,继续想别的办法,紧接着对接了一家银行,但是需要近一年的个人流水记录,莫先生则马不停蹄的赶到银行打印账单,而此时已经下午,距离银行下班不到半个小时。

      银行的工作人员说一年的流水打印出来将近100多页,不愿意给打印,只同意给打印近半年的流水记录,也有40多页了,为这事还跟莫先生吵了起来,你们银行不就是给人民服务的么?

      话说淘车检测和您一样都属于服务行业,我们这一天风里来雨里去的没说半个不字,您怎么就就这么桀骜不驯呢? 哦,说不定着急下班约会呢。

      流水账单的字密密麻麻的,像我这种没有密集恐惧症的人看着都受不了,老莫一张一张的拍下来都传给大兵,看到这里不由感慨,买个车真是不容易啊!

      上帝会眷恋那些努力的幸运儿,这家银行的审批还是没有通过,被拒,此时此刻老莫是个什么心情来张图体会一下!

      最后对接了优信,虽然优信的可以通过,可是它的闲置利息实在太高,算下来非常非常不划算。

      也罢,老莫一咬牙一跺脚来了句,“不贷了,我付全款”,这几个字真是掷地有声,忙活了一大圈,最后还是回到原点。

      各位老铁如果要买车,一定要保持自己的征信良好,没有逾期,不要因为征信问题看着自己喜欢的车却不能买,个中滋味懂的人自然懂。

      大兵在周一顺利完成过户,于3月13日,从北京顺义物流发往千里之外的贵阳市,估摸着本周末莫先生就能看到自己的车啦。回头想想这单淘车真一波三折,好事多磨!

      搭载了1.8T EA888第三代发动机,2.0T EA888第二代发动机,2.5升直喷V6发动机,2.8升V6直喷发动机,3.0机械增压发动机。

      其中 2.5L V6、2.8L V6、3.0V6机械增压都挺靠谱,烧机油的概率比2.0T要小很多,V6的质感、平顺度也远比4缸机要强很多。

      CVT变速箱(可模拟7挡),CVT变速箱(可模拟8挡),7挡双离合变速箱,6挡手动变速箱,6挡手自一体变速箱。

      的确,它的外形和内在调教都很符合商务接待的需求,大空间,舒适的底盘,安静的车厢,稳重的设计,丰富的配置,以及花很少的钱就可以享受到的V6发动机,即便你说它俗气、没特点,但在当今商务市场A6L依旧很受欢迎。

      如果你正处于事业上升期,需要一台A6L作为商务座驾,尽管去二手车市场淘淘吧,别忘了要好好检测一番。

      希望各位老铁能积极踊跃的留言,有问题尽管砸过来,每个人都有上墙的机会,我们不怕“墙裂”,只希望可以“墙裂”转发和点赞呦!